Как рассказали в департаменте транспорта администрации Омска, на перекрёстке улиц 7-я Северная и Красный Путь встречаются конфликтные ситуации при одновременно совершаемых манёврах: повороте направо с 7-й Северной на Красный Путь (в направлении телецентра) и развороте на участке Красного Пути в районе пересечения с 7-й Северной.

Пофазное регулирование на данном участке организовано следующим образом:

• в первой фазе дополнительная секция светофора разрешает левый поворот с улицы Красный Путь на улицу 7-я Северная или разворот одновременно с красным сигналом основной секции;
• во второй фазе дополнительная секция светофора разрешает левый поворот с улицы Красный Путь на улицу 7-я Северная или разворот одновременно с зелёным сигналом основной секции светофора.

Очерёдность проезда перекрёстка в рассматриваемом случае регламентируется пунктом 13.5 Правил дорожного движения Российской Федерации: при движении в направлении стрелки, включённой в дополнительной секции одновременно с жёлтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Таким образом, в первой фазе транспортные средства, выполняющие правый поворот с 7-й Северной на Красный Путь в направлении телецентра, пользуются преимущественным правом проезда перед автомобилями, которые выполняют разворот на данном перекрёстке, руководствуясь пунктом 13.5 ПДД.

Во второй фазе сигнал дополнительной секции светофора, разрешающий выполнение левого поворота (разворота), продолжает работать, но уже одновременно с зелёным сигналом основной секции, что ошибочно воспринимается рядом водителей как возникновение преимущества перед транспортными средствами, двигающимися с других направлений.

Поскольку данный случай прямо не урегулирован пунктом 13.5 ПДД, водители, выполняющие разворот во второй фазе, также обязаны пропустить транспортные средства, поворачивающие направо с улицы 7-я Северная на улицу Красный Путь, руководствуясь принципом «помехи справа».