Видео: сюжеты, интервью, программы

Сегодня на Октябрьском мосту будут сняты ограничения дорожного движения

В настоящее время на Октябрьском мосту наносят дорожную разметку — продольную и осевую. После чего, ориентировочно после 15:00, частичное ограничение дорожного движения будет снято.

Сегодня в 6 утра дорожники завершили замену асфальтобетонного покрытия на второй половине Октябрьского моста. Ранее, 11 октября, аналогичные работы были выполнены на первой половине проезжей части мостового сооружения. С утра была начата подготовка к нанесению дорожной разметки, чтобы во второй половине дня, как и планировалось, Октябрьский мост полностью открыть для движения автотранспорта. На замену асфальтобетонного покрытия на Октябрьском мосту из областного и городского бюджетов было выделено 7,5 млн рублей.

К ремонтным работам дорожники приступили 1 октября и в соответствии с муниципальным контрактом завершили сегодня — 15 октября, сообщил первый заместитель директора «Управления дорожного хозяйства и благоустройства» Омска Александр Фрикель.

Работы велись в круглосуточном режиме, с использованием современной техники. Методом фрезерования полностью снимался старый слой асфальта и укладывался новый. Общая площадь ремонта на Октябрьском мосту составила 10,7 тыс. кв. м. Всего в этом году, впервые за последние десять лет, в Омске отремонтировано асфальтобетонное покрытие сразу на трех городских мостах, напомнил Александр Фрикель — Юбилейном, Ленинградском и Октябрьском, общей площадью 26 тыс. кв. м. На эти цели из бюджетов Омской области и города Омска направлено 16,5 млн рублей. Первым, с опережением графика, за двое суток был отремонтирован Юбилейный мост. Затем подрядчик — НПО «Мостовик» — приступил к ремонтным работам на Ленинградском мосту, где за 2 недели, как и было намечено, удалось отремонтировать 13,5 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия.

За две недели был отремонтирован и Октябрьский мост. На всех объектах срок гарантии — 5 лет, в течение которых подрядчик за собственные средства будет обязан устранить возможные недостатки, подчеркнул Александр Фрикель: «При этом на всех мостах в ходе выполнения ремонтных работ технический надзор согласно договору осуществляло СиАДИ».