Строительство объекта «Реконструкция транспортного узла по ул. Гагарина — Щербанева (Баррикадная) 1-я очередь» будет завершено в мае 2013 года. Работы ведутся в рамках подготовки к 300-летию города Омска. По словам специалистов, самый сложный этап строительства на данном объекте уже позади, будущая дорога легко просматривается, пока, правда, в «песочном» основании.

По информации департамента строительства администрации Омска, стоимость работ на данном объекте составит 65,9 млн. рублей. В настоящее время здесь проводятся работы по остеклению купола пешеходного перехода, сооружению подпорной стенки, укладке блоков со стороны ул. Щербанева.

По проекту (разработчик – НПО «Мостовик») реконструкция транспортного узла предполагает строительство двухполосного съезда с улицы Гагарина на улицу Щербанева, сооружение подземного перехода и устройство безопасной пешеходной зоны. На участке от Комсомольского моста до здания Омского автотранспортного колледжа предусмотрено расширение проезжей части на 3,5 метра.

По словам заместителя директора департамента строительства администрации Омска Ильи Трушникова, ввод в эксплуатацию нового транспортного узла в мае этого года позволит снять напряженность на данном участке: с улицы Щербанева автотранспорт будет уходить на улицу Гагарина, появится связь между улицами Бударина и Гагарина, в перспективе новая развязка сможет взять на себя часть транспортной нагрузки с улицы Ленина.

Как сообщил представитель подрядчика, инженер ПТО СУ «Мосты» НПО «Мостовик» Николай Музыченко: «Подпорная стена протяженностью 132 метра строится по технологии английской фирмы Tensar – признанного лидера по производству георешеток и других материалов для стабилизации грунтов. Параллельно с возведением подпорной стенки специалисты СУ «Мосты» выполняют работы по устройству основания автомобильного съезда. Для укрепления основания используется полипропиленовая геосетка, которая укладывается с шагом 45 см и с помощью специальных коннекторов крепится к блокам подпорной стены. Пространство между сетками заполняется песком, всего на устройство основания автомобильного съезда будет использовано более 2,5 тысяч кубометров песка».

Укладываемые сейчас подрядчиком блоки со стороны ул. Щербанева, за счёт сцепления с подпорной стенкой и песком будут держать массу всего дорожного полотна. «Все технологии нашей компанией уже отработаны и трудностей нет», — заверил Николай Музыченко. Уникальным обещает быть и пешеходный переход, работы на котором активно ведутся. В соответствии с проектом часть его будет перекрываться оригинальным стеклянным куполом диаметром более 12 м и высотой около 4 м, за счет чего в переходе будет обеспечиваться естественное освещение.