По поручению первого вице-мэра Евгения Фомина на ликвидацию наледи на проезжей части мобилизованы все ресурсы дорожных служб.

На текущей неделе городские дорожные службы уделяли этой проблеме особое внимание. В связи с предстоящим потеплением на выходных работы будут усилены.

Как отмечалось ранее — резкий перепад температур после снегопада привел к образованию снежно-ледяных отложений и колейности на проезжей части дорог. Мероприятия по устранению накатов проводятся дорожно-эксплуатационными участками «Управления дорожного хозяйства и благоустройства» в круглосуточном режиме. Из-за установившегося на неделе температурного режима ниже 25 градусов мероприятия по ликвидации колейности приходится проводить в неблагоприятных условиях.

Противогололедные материалы при таких температурах работают не в полную силу, а срезку ледяных наростов с помощью автогрейдеров необходимо выполнять в несколько этапов на одних и тех же участках. Кроме того, для недопущения образования заторов на дорогах в дневное время, работы проводятся преимущественного ночью.

За прошедшие сутки колейность и снежно-ледяные образования устранены на общей площади 272,2 тыс. кв м. Работы велись на участках дорог по улицам Ленина, 24-й Северной, Герцена, Конева, Суворова, 60 лет Победы, Авиационной, на развязке Ленинградского моста, в поселке Входном, на участке от 4-й до 10-й Солнечной, Заозерной, Красноярский тракт, проспект Губкина, Масленникова, Богдана Хмельницкого, Кирова. Всего за прошедшую неделю, начиная с понедельника и на утро сегодняшнего дня, наросты изо льда и снега устранены на общей площади 646 тыс. кв. м.

Сегодня проведение работ в этом направлении планируется по улицам Конева, 10 лет Октября, Димитрова, 22 Декабря, Семиреченской, Мельничной, 6-й Станционной, Батумской, Богдана Хмельницкого, в поселке Береговом.

«Согласно прогнозам синоптиков уже с сегодняшнего вечера в регионе потеплеет. Такая погода станет более благоприятной для устранения колейности на дорогах. В эти дни планируется активная повсеместная обработка проезжей части противогололедными материалами с последующим прометанием», — отметил главный инженер «Управления дорожного хозяйства и благоустройства» Омска Антон Глебов.