После долгого зимнего периода многие загруженные дороги Омска нуждаются в ремонте асфальтового покрытия. При этом в марте ежедневно происходят перепады температур через ноль: при дневной оттепели талая вода попадает в трещины, а ночью при минусовых отметках замерзает и расширяется, тем самым провоцируя появление разрывов и выбоин дорожного полотна.

Сегодня температура окружающего воздуха всё ещё не позволяет дорожникам работать с горячим асфальтом. Для исключения аварийных ситуаций городское УДХБ оперативно принимает временные превентивные меры — для локального ремонта используют инертные материалы: щебень и асфальтобетонный гранулят.

Так, например, во временном варианте уже устраняли дорожные ямы на ул. Заозёрной, Берёзовой, 60-летии Победы, 3-й Енисейской, Дианова, на подъездах к путепроводу по ул. 4-й Кировской, на пересечении ул. Южной и Мельничной, Думской и пр. Карла Маркса, на Сыропятском тракте, на ул. Серова (тоннель), Красноярском тракте, Иртышской набережной, Машиностроительной, 22 Декабря, на дороге в направлении посёлка Морозовка и т.д. При необходимости на участки заходят повторно, работают дорожники в этом направлении преимущественно в ночное время.

В целом на сегодняшний день локальный ремонт выполнен на площади 285 кв. м. Стоит отметить, что все поступающие адресные обращения от ГИБДД также оперативно отрабатываются.

В конце этой недели в тестовом режиме будет запущен муниципальный асфальтобетонный завод. Пробные партии асфальта будут использованы на самых проблемных участках. В дальнейшем, с учётом погодных условий, подразделения «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» приступят к ремонту дорог горячей асфальтобетонной смесью.

Добавим, что в начале апреля в Омске стартуют комиссионные обследования магистралей, отремонтированных по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Гарантийные обязательства по устранению дорожных деформаций для подрядных организаций действуют в течение четырёх лет.